Китайская Zeekr запускает электрический внедорожник с нацеленностью на Европу

[1/6] Пробная серийная модель Zeekr X на сборочной линии завода Geely в Чэнду, провинция Сычуань, Китай, 13 апреля 2023 года. REUTERS/Zoey Zhang

ЧЭНДУ, Китай, 12 апреля (Рейтер) - Китайский производитель электромобилей Zeekr в среду представил компактный полностью электрический внедорожник, ориентируясь на премиальный рынок Китая, на котором доминируют немецкие автопроизводители.

Принадлежащий Geely бренд [RIC:RIC:GEELY.UL] заявил, что также планирует предложить Zeekr X в стиле внедорожника и его седан Zeekr 001 EV в Западной Европе, не уточнив, когда это произойдет.

При стартовой цене в 189 800 юаней (27 615,31 доллара США) в Китае Zeekr X предлагает такие функции, как распознавание лиц для разблокировки автомобиля и возможность установки автомобильного холодильника, сообщил генеральный директор Энди Ан на мероприятии в городе Чэнду на юго-западе Китая.

По словам Ана, компания начнет поставки Zeekr X в Китай с июня, планируя поставить 40 000 экземпляров в этом году.

Мероприятие Zeekr по запуску новой модели состоялось в преддверии автосалона в Шанхае, запланированного на 18-27 апреля, на котором ожидается, что такие автопроизводители, как китайский бренд Nio (9866.HK) и немецкий BMW (BMWG.DE), продемонстрируют свои последние модели.

Ан сказал, что тогда Zeekr предоставит более подробную информацию о своей стратегии продаж за рубежом. После Европы Zeekr будет ориентироваться на азиатские рынки за пределами Китая, сказал Ан, не уточнив подробностей.

Производитель электромобилей, принадлежащий Geely, совместно с подразделением Alphabet (GOOGL.O), занимающимся технологиями беспилотного вождения Waymo, разработал небольшой электромобиль для использования в качестве роботакси.

Ан сказал, что Zeekr в настоящее время не планирует продавать свои электромобили напрямую потребителям в США.

Производители электромобилей, такие как Zeekr и Nio, отвоевали долю рынка у немецких автопроизводителей, таких как Mercedes Benz (MBGn.DE) и BMW в Китае, за счет более быстрого запуска моделей электромобилей.

Ориентируясь на Европу, Zeekr присоединяется к ряду китайских автопроизводителей, которые продают или планируют поставлять электромобили на этот рынок, включая BYD (002594.SZ), Xpeng (9868.HK) и бренд MG SAIC.

По оценкам французской автомобильной консалтинговой компании Inovev, к 2030 году китайские бренды будут составлять до 20% электромобилей, продаваемых в Европе.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, на чистые электрические и подключаемые гибридные автомобили в первом квартале пришлось 44% продаж автомобилей премиум-класса в Китае.

Хотя у основателя Geely Эрика Ли есть амбиции в отношении Zeekr, он отстает от конкурентов по производству электромобилей в Китае.

В первом квартале было продано 15 234 из двух существующих моделей — седана 001 и многоцелевого автомобиля 009, что составляет всего 2% продаж электромобилей с аккумуляторной батареей в Китае. Для сравнения, Nio продала 31 041 автомобиль за тот же период, а Tesla (TSLA.O) — 137 429 автомобилей.

Zeekr планирует удвоить годовой объем продаж в 2023 году до примерно 140 000 автомобилей.

(1 доллар = 6,8730 китайского юаня)

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.